依托港口優(yōu)勢，以前灣保稅港區(qū)、黃島油港、西海岸出口加工區(qū)等為載體，開發(fā)區(qū)加速產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，建設(shè)現(xiàn)代立體物流網(wǎng)絡(luò)，搶占國際物流中心的“橋頭堡”。2002年起，青島港西移至9月1日正式封關(guān)運(yùn)營的青島前灣保稅港區(qū)，西海岸依托港口整合資源“港區(qū)聯(lián)動”的大物流格局基本形成。按照新的規(guī)劃，3~5年，西海岸將發(fā)展成為東北亞國際航運(yùn)中心、區(qū)域性國際物流中心、商品交易定價中心和特色產(chǎn)業(yè)集聚中心等四大中心。這是海港方面打造區(qū)域性國際物流中心。如果您對倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問，請電告我們!

        作為“十一五”期間鐵道部在全國建設(shè)的18處集裝箱物流中心站之一，青島中鐵物流落戶之后，帶動效應(yīng)立即顯現(xiàn)：在項(xiàng)目開建之前，中國物流公司、青島船東集裝箱物流分撥中心、青島藍(lán)天鋼管物流等28家大中型物流企業(yè)紛紛扎堆膠州，總投資達(dá)15億元！中鐵物流這個項(xiàng)目給膠州乃至青島帶來的是一種“疊加”效應(yīng)：不僅可促進(jìn)公路鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展，還能打通海、鐵聯(lián)運(yùn)的瓶頸。青島開發(fā)區(qū)南可連接日照市，東可承接老港區(qū)，北可輻射煙臺、威海，西可帶動山東內(nèi)陸。這是陸路方面膠州搭建內(nèi)陸與港口黃金橋梁。我們竭誠為您服務(wù)，很樂意為您提供幫助!

        擁有國內(nèi)航線近百條、國際和地區(qū)間空中航線16條，年旅客吞吐能力可滿足1000萬人次，年貨郵吞吐量達(dá)20萬噸，達(dá)到了4E級國際機(jī)場的保障標(biāo)準(zhǔn)：流亭國際機(jī)場。另外，全球最大的工業(yè)及物流設(shè)施提供商和服務(wù)商普洛斯的落戶引發(fā)了多米諾骨牌效應(yīng)：日本天宇物流和經(jīng)漢物流、德邦物流、中外運(yùn)敦豪、聯(lián)邦快遞、聯(lián)合包裹、空聯(lián)國際等一批知名物流企業(yè)紛紛入駐園區(qū)或簽訂了入駐協(xié)議。這是空港方面的建設(shè)。有些信息來源于網(wǎng)絡(luò)，請更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

        《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確了今后三年物流行業(yè)的九大重點(diǎn)工程：以北京、天津?yàn)橹行牡娜A北物流區(qū)域，以沈陽、大連為中心的東北物流區(qū)域，以青島為中心的山東半島物流區(qū)域，以上海、南京、寧波為中心的長江三角洲物流區(qū)域，以廈門為中心的東南沿海物流區(qū)域，以廣州、深圳為中心的珠江三角洲物流區(qū)域，以武漢、鄭州為中心的中部物流區(qū)域，以西安、蘭州、烏魯木齊為中心的西北物流區(qū)域，以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域。至騰全國客服熱線:8008203817!

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