隨著國(guó)際原油價(jià)格的上漲,加上近期各種自然災(zāi)害頻發(fā),導(dǎo)致國(guó)際多家航運(yùn)公司首季度出現(xiàn)虧損。特別是英國(guó)的航空公司,至今也沒(méi)有完全從罷工潮中走出來(lái),讓業(yè)務(wù)還是雪上加霜。在這種大背景下,也讓他們的業(yè)務(wù)價(jià)格一直上漲,導(dǎo)致多數(shù)小客戶流失,比如年初至騰在快遞倉(cāng)儲(chǔ)貨架樣品時(shí),其報(bào)價(jià)太高。如果您對(duì)貨架及其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備相關(guān)問(wèn)題有疑問(wèn),請(qǐng)電告我們!
據(jù)悉,歐洲三大航空巨頭在首季呈現(xiàn)了虧損的現(xiàn)象。依據(jù)英航日前宣布的2009財(cái)年報(bào)告顯示,本財(cái)年英航凈虧損同比上升至4.25億英鎊,凈虧損額持續(xù)第二年破紀(jì)錄,亦是該公司自1987年私有化來(lái)的最高虧損額;而營(yíng)業(yè)收入降幅則高達(dá)11%。英航首席履行官(CEO)威利·沃爾什表現(xiàn):“盡管本財(cái)年?duì)I業(yè)收入同比降落10億英鎊,但成本支出也已在一個(gè)可比的程度上有所降落。”據(jù)悉,本財(cái)年連續(xù)7天的罷工事件導(dǎo)致英航4500萬(wàn)英鎊的運(yùn)營(yíng)虧損。因全球經(jīng)濟(jì)衰退造成航空業(yè)需求降落,2009年11月,英航在未經(jīng)工會(huì)同意的情形下作出裁員決議,致使該公司雇員在2010年2月舉辦罷工。我們至騰貨架將竭誠(chéng)為您服務(wù),很樂(lè)意為您提供幫助!
事實(shí)上,英航至今也沒(méi)完整解脫罷工帶來(lái)的麻煩。英國(guó)最大工會(huì)組織“團(tuán)結(jié)工會(huì)”5月11日表現(xiàn),英航乘務(wù)員近期將分4次再次進(jìn)行動(dòng)期20天的罷工。由于英航勞資雙方最新會(huì)談決裂,12000名英航乘務(wù)人員將按打算從 24日開(kāi)端第一階段為期5天的罷工。英航測(cè)算,新一波罷工可能導(dǎo)致該公司喪失1.5億英鎊。此前剖析師預(yù)期,從4月1日開(kāi)端的當(dāng)前財(cái)年英航運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)約為 2.05億英鎊,此次罷工或?qū)?dǎo)致該公司喪失75%的年度盈利。有些信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息,以確保信息的準(zhǔn)確性!
歐洲最大航空公司——法航-荷航團(tuán)體5月18日頒布2009年財(cái)報(bào),受原油(69.39,-0.82,-1.17%)價(jià)錢(qián)上漲及全球經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致需求降落等因素的影響,該公司呈現(xiàn)了近二十年以來(lái)最嚴(yán)峻的虧損。在截至今年3月31日的2009財(cái)年內(nèi),法航-荷航凈虧損達(dá) 15.6億歐元,創(chuàng)其2004年合并以來(lái)新高。至騰貨架全國(guó)客服熱線:8008203817!
財(cái)報(bào)稱(chēng),虧損增添的主因是航空業(yè)受到金融危機(jī)的宏大沖擊,此外公司燃料成本套期保值喪失達(dá) 6.37億歐元。而依據(jù)該團(tuán)體此前的說(shuō)法,因冰島火山灰云導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)收入總計(jì)喪失約2.60億歐元。法航-荷航首席履行官皮埃爾-亨利·古爾容表現(xiàn),2010財(cái)年法航-荷航將持續(xù)裁員增效,重組貨運(yùn)業(yè)務(wù),以實(shí)現(xiàn)原定的經(jīng)營(yíng)收支平衡目的。歡迎您來(lái)到至騰貨架新聞中心!
歐洲第二大航空公司漢莎航空5月4日頒布的 2010財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)也為歐洲航空業(yè)雪上加霜。當(dāng)季漢莎營(yíng)業(yè)收入為58億歐元,同比增加16%。但季度虧損達(dá)2.98億歐元,虧損額高于去年同期的 2.67億歐元和此前預(yù)期。今年2月,漢莎4000多名飛翔員大罷工導(dǎo)致約600架次航班被迫撤消,預(yù)計(jì)罷工使?jié)h莎喪失達(dá)3400萬(wàn)美元,而機(jī)票價(jià)錢(qián)下跌還將持續(xù)拖累漢莎客運(yùn)航空事跡。如果您對(duì)貨架及其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備相關(guān)問(wèn)題有疑問(wèn),請(qǐng)電告我們!
當(dāng)然火山灰的影響自是不用說(shuō)的,依據(jù)國(guó)際民航組織估算,冰島火山煙塵連續(xù)蔓延給國(guó)際航空業(yè)造成的喪失已超過(guò)“9·11”可怕襲擊導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)打擊。我們至騰貨架將竭誠(chéng)為您服務(wù),很樂(lè)意為您提供幫助!
歐盟近日頒布數(shù)據(jù)顯示,冰島火山灰已對(duì)歐盟航空業(yè)造成近30億歐元的經(jīng)濟(jì)喪失,日均喪失超過(guò)1億歐元。至今,受火山灰影響而被迫撤消的航班數(shù)量已過(guò)十萬(wàn),各地機(jī)場(chǎng)累計(jì)滯留旅客超過(guò)1000萬(wàn)人次,百萬(wàn)噸的航空貨物無(wú)法及時(shí)運(yùn)抵世界各地。有些信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息,以確保信息的準(zhǔn)確性!
由于需向旅客支付大筆賠償金、部署誤機(jī)旅客食宿,目前一些中小型航空公司已力不從心。據(jù)悉,自冰島火山噴發(fā)以來(lái)相繼已有8家歐洲航空公司發(fā)布破產(chǎn)。假如火山灰造成的危機(jī)持續(xù)蔓延,破產(chǎn)數(shù)字還會(huì)持續(xù)增添。至騰貨架全國(guó)客服熱線:8008203817!
冰島火山灰造成的影響正在向全球經(jīng)濟(jì)界蔓延。經(jīng)濟(jì)學(xué)家猜測(cè),假如空運(yùn)業(yè)遲遲無(wú)法恢復(fù)正常,不僅歐洲的航空業(yè),全部歐洲經(jīng)濟(jì)都有可能呈現(xiàn)倒退。歡迎您來(lái)到至騰貨架新聞中心!
閱歷了經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖擊后,歐美航空業(yè)正試圖以并購(gòu)重組方法追求復(fù)蘇。如果您對(duì)貨架及其它倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備相關(guān)問(wèn)題有疑問(wèn),請(qǐng)電告我們!
英航和西班牙伊比利亞航空公司4月8日發(fā)布合并成立國(guó)際航空?qǐng)F(tuán)體,本次合并將在2010年底完成,合并后的公司將成為歐洲營(yíng)業(yè)額第三大的航空公司,屆時(shí)將與法航-荷航團(tuán)體和德國(guó)漢莎團(tuán)體在歐洲上演“三國(guó)演義”。目前,法航-荷航團(tuán)體以792架飛機(jī)、年運(yùn)營(yíng)收入299億營(yíng)業(yè)額坐頭把交椅,漢莎團(tuán)體2005年收購(gòu)瑞士國(guó)際航空公司后,以722架飛機(jī)、年運(yùn)營(yíng)收入223億歐元排名第二;未來(lái)的國(guó)際航空?qǐng)F(tuán)體將以408架飛機(jī)、年運(yùn)營(yíng)收入150億歐元排名第三。我們至騰貨架將竭誠(chéng)為您服務(wù),很樂(lè)意為您提供幫助!
在英航和西班牙航空發(fā)布合并不到一個(gè)月,美國(guó)結(jié)合航空公司5月3日發(fā)布將以換股方法收購(gòu)美國(guó)大陸航空公司,收購(gòu)總值近32億美元,預(yù)計(jì)交易將在2010年年底前完成。收購(gòu)?fù)瓿珊?,新的結(jié)合航空有望成為全球范圍最大的航空公司。預(yù)計(jì)新公司將有近九萬(wàn)名員工,693架飛機(jī),年?duì)I業(yè)收入將超過(guò)290億美元。據(jù)報(bào)道,金融危機(jī)期間兩家公司經(jīng)營(yíng)均受到重挫,結(jié)合航空2009年虧損6.5億美元,全美航空虧損2.05億美元。有些信息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息,以確保信息的準(zhǔn)確性!
對(duì)此,美國(guó)著名并購(gòu)專(zhuān)家理查德·沃特里奇稱(chēng):“美聯(lián)航和大陸航空的合并是行業(yè)調(diào)劑的必定。”他表現(xiàn):“如并購(gòu)勝利,公司將因改良費(fèi)用構(gòu)造和擴(kuò)展范圍受益匪淺。合并將減少行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),這將使盈利成為可能?!比篮娇展矩?cái)務(wù)總監(jiān)德里克·克爾表現(xiàn):“合并重組是航空業(yè)爭(zhēng)奪更大利潤(rùn)的重要道路?!?span id="tfpr97pzdxrf" class='STYLE72'>至騰貨架全國(guó)客服熱線:8008203817!
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