隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有越來越多的企業(yè)和個(gè)人參與到了其中，但是，目前的物流業(yè)可以說在一定程度上是不完善的，很多個(gè)人或小企業(yè)想?yún)⑴c其中，還不知道門路在哪，這樣，第四方物流就應(yīng)運(yùn)而生，說白了，它就是為物流業(yè)提供一個(gè)信息或服務(wù)交換的平臺，降低行業(yè)門坎，為這些企業(yè)或個(gè)人提供更省心的服務(wù)。如果您對貨架及其它倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問，請電告我們!

       不論是傳統(tǒng)的異地貨運(yùn)，還是年青人青睞的網(wǎng)絡(luò)購物，抑或企業(yè)之間的文件快遞，處處都閃現(xiàn)著物流的身影。在賣方送貨、買方提貨之外，專門負(fù)責(zé)為買賣雙方承運(yùn)的企業(yè)，統(tǒng)稱為第三方物流企業(yè)。在中國，第三方物風(fēng)行業(yè)每年以30%的增速迅猛發(fā)展，已經(jīng)形成了每年數(shù)百億元的市場。然而，海內(nèi)物風(fēng)行業(yè)的瓶頸也十分顯明，物流企業(yè)多達(dá)400萬家，甚至一輛車就是一個(gè)物流企業(yè)，范圍小、服務(wù)良莠不齊的現(xiàn)象十分突出。 我們至騰貨架將竭誠為您服務(wù)，很樂意為您提供幫助!

就在物流業(yè)深陷“一盤散沙”的地步時(shí)，“物流匯”等企業(yè)打出第四方物流的旗幟，并且敏捷做大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2009年“物流匯”所治理的物流企業(yè)營業(yè)額就超過12億元，悄然盤踞了上海16%的物流市場份額。第四方物流企業(yè)是什么？它們又如何分到物流業(yè)的一杯羹？ 有些信息來源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

  利潤起源并非物流本身 至騰貨架全國客服熱線:8008203817!

       在5月5日召開的“物流日”暨物流匯第二屆年會(huì)上，“物流匯”運(yùn)營方上海新躍物流企業(yè)治理有限公司董事長吳軍這樣介紹第四方物流的概念：這是專門進(jìn)步第三方物流企事跡效的綜合型電子商務(wù)平臺，不做物流，只做服務(wù)。因此，第四方物流企業(yè)的利潤起源，絕非物流本身。 歡迎您來到至騰貨架新聞中心!

       說起第四方物流的服務(wù)，山漢物流總經(jīng)理李岷頗有感想。2003年，他帶著一輛客貨兩用車，和老婆來到上海，想跑運(yùn)輸，但是“連工商局在哪兒都不知道”，對企業(yè)開業(yè)、運(yùn)營一無所知。找到“物流匯”之后，開業(yè)所需證照和手續(xù)全體辦妥。同時(shí)，他還得到了咨詢領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，懂得到品牌對物流企業(yè)的主要性，“山漢物流這個(gè)名字就是他們幫我起的”，李岷說。 如果您對貨架及其它倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問，請電告我們!

       接下來，“山漢物流”開端參與大型超市的物流招標(biāo)，為了到達(dá)投標(biāo)條件，李岷在“物流匯”團(tuán)購運(yùn)輸車輛，以優(yōu)惠的價(jià)錢“鳥槍換炮”，走上正規(guī)化途徑，從而順利拿到一批長期運(yùn)輸業(yè)務(wù)。隨著業(yè)務(wù)量加大，靠手工記賬的方式已經(jīng)難以勝任，這時(shí)候，李岷又在物流匯購置了一套軟件，從此開端用電子商務(wù)治理運(yùn)輸訂單、應(yīng)收賬款。短短7年時(shí)光，山漢物流從營業(yè)額不足百萬元起步，2010年的營業(yè)額有望突破1億元。 我們至騰貨架將竭誠為您服務(wù)，很樂意為您提供幫助!

       李岷表現(xiàn)，第四方物流能為傳統(tǒng)物流企業(yè)供給全方位的服務(wù)。比如，“物流匯”與多家保險(xiǎn)公司推出即時(shí)保險(xiǎn)，使物流企業(yè)每運(yùn)輸價(jià)值1000萬元的貨物，即可節(jié)儉保費(fèi)5000元以上；而    “物流匯”與工商銀行開拓的“銀企互聯(lián)”服務(wù)，也解決了物流企業(yè)現(xiàn)金支付難的問題。 有些信息來源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

       據(jù)懂得，第四方物流企業(yè)通常采用會(huì)員制，其會(huì)員中有很多相似山漢物流這樣的傳統(tǒng)物流企業(yè)，他們都借助第四方物流的平臺穩(wěn)固發(fā)展強(qiáng)大。一般而言，第四方物流企業(yè)會(huì)向會(huì)員收取年費(fèi)，且第四方物流企業(yè)供給的每項(xiàng)服務(wù)都要收費(fèi)，但價(jià)錢都比小企業(yè)通過其他渠道購置劃算。比如，“物流匯”供給代理記賬、工商年檢、代辦車輛年檢等全套服務(wù)，每年收取的價(jià)錢僅為260元至560元。假如小企業(yè)自己養(yǎng)一個(gè)財(cái)務(wù)人員，或者請社會(huì)公司做會(huì)計(jì)，兩三千元也做不下來。同樣，“物流匯”供給的電子商務(wù)軟件，首次收費(fèi)為1000元，每年升級再額外收取費(fèi)用。假如小企業(yè)單獨(dú)找人開發(fā)，投入上萬元也做不下來。 至騰貨架全國客服熱線:8008203817!

       “平臺的價(jià)值就在于大批服務(wù)小企業(yè)，物流匯已經(jīng)擁有1500多家會(huì)員，讓我們可以把每一項(xiàng)服務(wù)的成本分?jǐn)偟阶畹?，讓每個(gè)小企業(yè)都能蒙受。歡迎您來到至騰貨架新聞中心!

       假如我們只服務(wù)一家企業(yè)，那么，不論這家企業(yè)業(yè)務(wù)量多么大，其利潤空間也比現(xiàn)在少?！毙萝S物流企業(yè)治理有限公司首席運(yùn)營官說?？梢姡瑪偙〕杀?、薄利多銷是第四方物流能盈利的主要原因。 至騰貨架全國客服熱線:8008203817!
  讓小企業(yè)“范圍云端化” 如果您對貨架及其它倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問，請電告我們!

       在競爭劇烈的物風(fēng)行業(yè)，每一家物流企業(yè)，都盼望獲得世界500強(qiáng)的長期運(yùn)輸合同。然而，這類訂單不僅須要宏大的車隊(duì)運(yùn)輸才能，還要供給貨物實(shí)時(shí)追蹤、精斷定位等服務(wù)。在發(fā)達(dá)國度，物風(fēng)行業(yè)幾乎是被UPS、FEDEX聯(lián)邦快遞、DHL敦豪等寡頭企業(yè)瓜分，到達(dá)這些條件并不難。而中國，上萬家中小型物流企業(yè)，范圍小、實(shí)力弱，靠什么博得大型訂單？ 我們至騰貨架將竭誠為您服務(wù)，很樂意為您提供幫助!

       第四方物流的呈現(xiàn)，有望輔助大批第三方物流企業(yè)突破瓶頸。很多第四方物流企業(yè)都開端從傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，摸索一條在傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)中普及高科技技巧的途徑。比如，“物流匯”與中國電信合作，應(yīng)用中國電信的GPSONE全國定位體系，推出物流車輛定位體系。司機(jī)只要配備一個(gè)特種手機(jī)，就可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。這樣一來，貨主和物流企業(yè)治理者都能隨時(shí)懂得車輛運(yùn)行的地位，可以實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸全程跟蹤，甚至可以實(shí)現(xiàn)室內(nèi)定位。可別小看這一功效，過去只有海外物流巨頭才干供給這樣的精準(zhǔn)服務(wù)。如今，小型物流企業(yè)用上這一先進(jìn)技巧后，大大加強(qiáng)了本土企業(yè)的公信力。 有些信息來源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

        對于天南海北跑運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)，電調(diào)體系決議了物流企業(yè)的運(yùn)營效力。對此，第四方物流也給出了電調(diào)體系的加速計(jì)劃。在“物流匯”，這一計(jì)劃依托成熟的3G技巧，開發(fā)出群呼體系。當(dāng)著記者的面，吳軍對著一部對講機(jī)喊話，短短幾秒鐘后，對講機(jī)內(nèi)傳來一片“收到”的回音。吳軍說，不論是新疆還是西藏，司機(jī)在行駛中，都可以實(shí)時(shí)與總部對講。這樣一來，物流公司接到大筆訂單想找空車時(shí)，只要發(fā)出訊息，就能敏捷收到回應(yīng)。也就是說，通過第四方物流高效的呼叫平臺，物流企業(yè)的運(yùn)力幾乎能無窮擴(kuò)展。 至騰貨架全國客服熱線:8008203817!

       此外，“物流匯”還增強(qiáng)了呼叫中央和客戶治理體系的開發(fā)，以便為小型物流企業(yè)供給統(tǒng)一的客戶服務(wù)和貨運(yùn)信息發(fā)送，使物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量大幅進(jìn)步。 歡迎您來到至騰貨架新聞中心!

       可見，第四方物流平臺和一系列高科技利用，讓成千上萬家小型物流企業(yè)連成了一張網(wǎng)，也使得物流企業(yè)對高新技巧買得起、用得起、用得好，從而改良了物流企業(yè)的運(yùn)營和治理程度。在吳軍看來，“假如一家小型物流企業(yè)可以供給車輛定位、24小時(shí)短佩服務(wù)，而且可以隨時(shí)擁有宏大的潛在運(yùn)力，那么它就從小型物流企業(yè)躍升為現(xiàn)代物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)‘范圍云端化’，從而到達(dá)世界500強(qiáng)尺度所需的服務(wù)尺度?！苯y(tǒng)計(jì)顯示，在遭受金融危機(jī)的2009年，全行業(yè)近60%的企業(yè)利潤負(fù)增加，但“物流匯”服務(wù)的1500多家物流企業(yè)的營業(yè)額較2008年平均晉升了15%。 如果您對貨架及其它倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問，請電告我們!

  航運(yùn)中央效益有待落地 我們至騰貨架將竭誠為您服務(wù)，很樂意為您提供幫助!

       很長時(shí)光以來，不少政府部門感到跑長途物流的企業(yè)不主要、不起眼、不規(guī)范。因?yàn)樗鼈儭靶?、臟、亂、差”，大有被擠出上海的趨勢。然而，第四方物流的呈現(xiàn)，有望轉(zhuǎn)變有關(guān)部門對傳統(tǒng)物流的誤讀。要知道，由于“物流匯”的引領(lǐng)，1500多家會(huì)員物流企業(yè)都注冊在金山區(qū)金山衛(wèi)鎮(zhèn)，2009年為金山衛(wèi)鎮(zhèn)供給了8000萬元的可觀稅收。 有些信息來源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!

從上海建設(shè)國際航運(yùn)中央的角度看，發(fā)展第四方物流也相稱有必要。至騰貨架全國客服熱線:8008203817!

       上海新躍物流企業(yè)治理有限公司獨(dú)立董事陳體偉表現(xiàn)，陸運(yùn)物流是國際航運(yùn)中央建設(shè)的組成部分。盡管上海港已躋身世界十大港口，但是海路運(yùn)輸?shù)氖找鏆w各國船東，而公路運(yùn)輸?shù)氖找鏆w各地的陸運(yùn)物流企業(yè)，假如僅僅收取碼頭費(fèi)，顯然無法充足施展航運(yùn)中央建設(shè)對上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。而第四方物流通過匯聚物流企業(yè)，能吸引全國各地的物流企業(yè)到上海注冊，為 上海經(jīng)濟(jì)作出實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。 歡迎您來到至騰貨架新聞中心!

       說到底，第四方物流企業(yè)起到的是一個(gè)公共平臺的作用。小型物流企業(yè)貸款難、信息化水平低，競爭才能差，依附“物流匯”等第四方物流平臺，讓銀行的中小企業(yè)服務(wù)有了停機(jī)坪，也讓中國電信等企業(yè)的先進(jìn)技巧順利落地，真正推進(jìn)了小企業(yè)的發(fā)展。 如果您對貨架及其它倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問，請電告我們!

       眼下，為施展公共服務(wù)平臺作用，各地政府都在連續(xù)投入建設(shè)網(wǎng)上平臺，比如，河南推出了八掛來網(wǎng)、上海的陸上貨運(yùn)交易中央等。但“物流匯”的經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，民營資本也可以參與公共服務(wù)平臺建設(shè)。而此前阿里巴巴這一電子商務(wù)類的平臺企業(yè)，也體現(xiàn)了民營資本在公共服務(wù)平臺中的作用。相比之下，民營企業(yè)采取輕資產(chǎn)策略運(yùn)營，土地資源占用少，但深耕細(xì)分范疇，可以樹立可連續(xù)、可盈利的服務(wù)和治理平臺，進(jìn)步一個(gè)行業(yè)的能級。對此，有關(guān)部門不妨參考“物流匯”的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，既在服務(wù)中小型物流企業(yè)方面摸索新的方式，也能在上海建設(shè)四個(gè)中央的背景下，推進(jìn)更多的傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。我們至騰貨架將竭誠為您服務(wù)，很樂意為您提供幫助!

       我們希望這種信息交流的平臺越來越多，為物流業(yè)再還更好的活力。有些信息來源于網(wǎng)絡(luò)，至騰貨架提醒您更全面的參考其它相關(guān)信息，以確保信息的準(zhǔn)確性!
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