我們先來認識下全球海運中心。所謂全球海運中心實際上就是全球海運市場的中心市場。盡管海運交易并不受具體場所的限制，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)電子商務如此發(fā)達的今天，但事實上全球海運交易各方在實際業(yè)務操作中仍希望在一些特定城市或地區(qū)形成一種交易氛圍和市場。至騰全國客服熱線:8008203817!
    如今，人們一般可把當今國際航運中心分為三類：有些信息來源于網(wǎng)絡，請更全面的參考其它相關信息，以確保信息的準確性!
    1.以市場交易和提供航運服務為主，靠悠久歷史傳統(tǒng)和人文條件而形成，在全球國際航運中心中是唯一的，即倫敦。我們竭誠為您服務，很樂意為您提供幫助!
    2.為腹地貨物集散服務為主，即腹地型國際航運中心，如鹿特丹和紐約。如果您對倉儲設備相關問題有疑問，請電告我們!
    3.以中轉為主，即中轉型國際航運中心，如中國香港和新加坡。如果您對倉儲設備相關問題有疑問，請電告我們!
    而隨著我國《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》的頒布和實施以來，各地在物流發(fā)展方面都有積極的動作。且在金融危機以來，歐美海運受到一定程度的影響，而亞洲海運在亞洲地區(qū)經(jīng)濟貿易快速發(fā)展的推動下得到長足的發(fā)展，全球海運資源向亞洲地區(qū)進一步集聚，其重心正在向東亞，尤其是向中國轉移。當前，中國正在建設以渤海灣、長三角、珠三角三大港口群為依托的三大國際航運中心，即以天津、大連、青島等港口為支撐的北方航運中心；以江浙為兩翼，上海為中心的上海國際航運中心；以深圳、廣州、香港為支撐的香港國際航運中心，正是順應了世界經(jīng)濟中心東移和中國經(jīng)濟快速發(fā)展的要求。至騰全國客服熱線:8008203817!
    此次金融危機，將導致國際貿易格局發(fā)生較大變化，進而使全球航運業(yè)進入結構調整期。落后運力終將被淘汰，伴隨這一過程，航運企業(yè)將出現(xiàn)大規(guī)模的并購和整合重組，全球航運市場將會形成壟斷競爭格局。在提升中國航運企業(yè)國際競爭力、保障中國運輸安全的背景下，未來中國航運企業(yè)的整合也是大勢所趨。有些信息來源于網(wǎng)絡，請更全面的參考其它相關信息，以確保信息的準確性!
    2009年10月23日至24日，第四屆全球海運分會在我國的海濱城市大連召開，旨在“與港航領袖握手，開創(chuàng)海運達沃斯”的。這種種跡象都表明我國離全球海運中心不遠。當然，我們也應該認清當前航運業(yè)的新趨勢，找到自身的優(yōu)勢，在新的發(fā)展起點上抓住這個機遇，為后危機時代中國海運業(yè)的發(fā)展貢獻力量。如果您對倉儲設備相關問題有疑問，請電告我們!