在國內(nèi)政策是刺激下,我國的基礎(chǔ)建設(shè)在飛速發(fā)展。而我國路面運(yùn)輸業(yè)完成的客運(yùn)量、貨運(yùn)量分別占綜合運(yùn)輸體系的90%和70%以上,一直是物流的中流砥柱。新時(shí)期路面運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨著嚴(yán)峻復(fù)雜的挑戰(zhàn),其矛盾和問題突出表現(xiàn)在“七個(gè)能力不足”:如果您對倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問,請電告我們!
一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平較低,滿足高品質(zhì)服務(wù)需求能力不足;我們竭誠為您服務(wù),很樂意為您提供幫助!
二是路面運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)不合理,有效供給能力不足;有些信息來源于網(wǎng)絡(luò),請更全面的參考其它相關(guān)信息,以確保信息的準(zhǔn)確性!
三是市場組織化程度較低,科技進(jìn)步、信息技術(shù)應(yīng)用發(fā)展能力不足;至騰全國客服熱線:8008203817!
四是增長方式粗放,可持續(xù)發(fā)展能力不足;歡迎您來到至騰倉儲設(shè)備新聞中心!
五是城鄉(xiāng)路面運(yùn)輸一體化進(jìn)程總體緩慢,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、區(qū)域客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展能力不足;如果您對倉儲設(shè)備相關(guān)問題有疑問,請電告我們!
六是法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)滯后,城市公共交通安全保障能力不足;我們竭誠為您服務(wù),很樂意為您提供幫助!
七是受體制機(jī)制等因素制約,路面運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式有效銜接和良性互動發(fā)展能力不足。有些信息來源于網(wǎng)絡(luò),請更全面的參考其它相關(guān)信息,以確保信息的準(zhǔn)確性!
這些不足嚴(yán)重制約著我過物流業(yè)的發(fā)展并因此影響著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來分析,路面運(yùn)輸完成的客貨運(yùn)量和就業(yè)人員數(shù)量均比其他幾種運(yùn)輸方式的總和還要多,也就是說,路面運(yùn)輸?shù)耐晟破仍诿冀蕖?FONT color=#ffffff>至騰全國客服熱線:8008203817!
今天,鐵路提速和客運(yùn)專線發(fā)展使高速公路道路客運(yùn)面臨巨大的競爭壓力,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展使傳統(tǒng)道路貨運(yùn)業(yè)面臨著結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的艱巨任務(wù)。同樣,挑戰(zhàn)即為機(jī)遇。發(fā)展綜合運(yùn)輸體系的大背景下,路面運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨新的機(jī)遇:公路網(wǎng)密度的加深為提高道路運(yùn)輸業(yè)通達(dá)度和覆蓋面提供了空間,綜合運(yùn)輸樞紐規(guī)劃建設(shè)促進(jìn)了道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局和市場資源優(yōu)化與重新配置,城市公共交通管理體制的逐步理順為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了保障。歡迎您來到至騰倉儲設(shè)備新聞中心!
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