在叉車(chē)或堆高車(chē)作業(yè)的情形下，倉(cāng)庫(kù)里使用重型貨架的比例是最高的，重型貨架雖然在倉(cāng)庫(kù)利用率方面不是取高，但是它周轉(zhuǎn)快，使用面廣，可以隨時(shí)使用在不同的環(huán)境中，是重型貨架最大的優(yōu)點(diǎn)。我們這次案例是重型高位貨架，客戶(hù)將原堆放在倉(cāng)庫(kù)里的貨物放在兩邊，使我們可以順利施工。

　　通常為了節(jié)約成本，提高作業(yè)效率，加大底層的承載功能，我們重型貨架的底層都是直接放置在地面上的，這樣底層可以節(jié)約一對(duì)橫梁，并且底層的承載力與貨架無(wú)關(guān)，只與地面的承受能力有關(guān)。

　　重型貨架要求上貨架的托盤(pán)具備一點(diǎn)的承載力，如果承載力不夠，可以使用隔撐、承重網(wǎng)等配件來(lái)提升托盤(pán)的適用性。與貫通式貨架相比，重型貨架的貨物允許一定的超出，只要在設(shè)計(jì)貨架時(shí)，留有一點(diǎn)的空間即可。

　　重型貨架的防撞護(hù)欄，是可選配件，一般用在一排貨架的兩端，防止叉車(chē)作業(yè)時(shí)不慎撞到貨架而留下安全隱患。所以我們一般建議客戶(hù)安裝。

　　客戶(hù)在選擇重型貨架的高度時(shí)，需要考慮叉車(chē)的提升高度，一般最頂層橫梁安裝的高度要小于叉車(chē)最大的提升高度。